Im Projekt DEmAH soll ein Machbarkeitsnachweis für einen neuartigen Energiewandler erbracht werden. Ziel ist es, mit dem Wandler den Wirkungsgrad bei der Umwandlung der chemischen Energie des Wasserstoffs in Nutzarbeit, also beispielsweise Antriebsenergie, zu steigern. Weiterhin möchten die Forschenden zeigen, dass gegenüber Brennstoffzellen die Systemkosten deutlich gesenkt werden können.

Der DEmAH-Wandler ist wesentlich einfacher aufgebaut als die für die Wasserstoffwirtschaft bisher präferierten Brennstoffzellen und kann voraussichtlich höhere reale Wirkungsgrade von etwa 65 bis 70 Prozent erreichen. Anstelle von elektrischer Energie liefert er mechanische Antriebsenergie – für Verbrennungskraftmaschinen wie Otto- und Dieselmotoren oder Gasturbinen. Insbesondere für schwere Fahrzeuge kann der Wandler eine Alternative zu Brennstoffzellen oder H₂-Verbrennungsmotoren sein.