Australien hat als einer der ersten Staaten überhaupt eine ambitionierte Wasserstoffstrategie vorgelegt, die als Ziel Wasserstoffproduktionskosten von zwei australischen Dollar (circa 1,30 Euro) vorgibt. Von Anfang an zielt Deutschland daher auf Kooperation mit dem wind-, sonnen- und flächenreichen Kontinent.

Um diese Kooperation zu ermöglichen, analysierte zunächst die Machbarkeitsstudie HySupply bestehende Hemmnisse, die für den Aufbau einer deutsch-australischen Lieferkette überwunden werden müssen. Die Studie kam zu dem Ergebnis: Wasserstoff aus Australien lohnt sich! Auch der Transport nach Deutschland ist möglich und wird höchstens 10 Prozent der Gesamtkosten des Wasserstoffs ausmachen.

Auf Grundlage der positiven Ergebnisse aus HySupply haben Deutschland und Australien einen gemeinsamen Förderaufruf gestartet: Die Initiative HyGATE (German-Australian Hydrogen Innovation and Technology Incubator) zielt darauf ab, eine deutsch-australische Lieferkette für Grünen Wasserstoff aufzubauen. Vier ausgewählte Projekte – jeweils mit Partnern beider Länder – werden diese Lieferkette jetzt testen (siehe Karte).

Ebenfalls aus HySupply entstanden ist die deutsch-niederländisch-australische Machbarkeitsstudie TryHyHub. Sie untersucht Möglichkeiten für den Aufbau einer Wasserstoff-Lieferkette aus Westaustralien über den Hafen von Rotterdam nach Deutschland.

Zudem wollen Deutschland und Australien mit der Machbarkeitsstudie GIGS (Green Iron für Green Steel) untersuchen, ob und unter welchen Voraussetzungen der Import von Grünem Eisen aus Australien sinnvoll ist.